Xiamen Order Line AutomationEquipment Co., Ltd
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86--15880268453
Detalles del producto
Lugar de origen: EE.UU
Nombre de la marca: Allen Bradley
Certificación: CE
Número de modelo: 2711-B5A10L1
Términos de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: $88-999
Detalles de empaquetado: 27.9 cm x 17.8 cm x 10.2 cm
Tiempo de entrega: en stock 1-3 días
Condiciones de pago: T/T
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Tiempo de liderazgo:
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en stock
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Garantía:
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1 año
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Peso:
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1.2 kg
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El tiempo de entrega:
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3-5 días
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Calidad:
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Nuevo y original
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Término de envío:
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DHL FedEx UPS TNT
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Tiempo de liderazgo:
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en stock
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Garantía:
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1 año
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Peso:
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1.2 kg
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El tiempo de entrega:
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3-5 días
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Calidad:
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Nuevo y original
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Término de envío:
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DHL FedEx UPS TNT
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Resumen del producto
El 2711-B5A10L1 es el PanelView 550 Standard, una robusta interfaz de teclado monocromática de 5,5 pulgadas para sistemas Allen-Bradley SLC 500, MicroLogix y PLC-5.comunicación confiable, mientras que la memoria de aplicación de 32 KB admite interfaces de operador de complejidad media. Construido para entornos industriales 24/7, se envía nuevo y original con plena garantía Allen-Bradley.
Beneficios clave
• LCD monocromático de 5,5 pulgadas de 256 × 128 píxeles, luz de fondo LED
• Ingreso de teclado 16 teclas de función + panel numérico para el manejo con guantes
• Puertos duales RS-232 y DH-485 para SLC 500, MicroLogix, PLC-5
• 32 KB de memoria ̇ suficiente para alarmas, recetas y gráficos
• NEMA 4/12 Frente con clasificación IP65, resistente al aceite y al polvo
• 24 V de corriente continua de alimentación industrial universal
• Certificaciones mundiales CE, UL, cULus, RoHS
Configuración del sistema Honeywell:
1Procesador de control
2Puente Ethernet tolerante a fallas (FTEB)
3Interfaz de control de red (CNI)
4. Módulo de redundancia (RM)
5. IOLIM (Módulo de interfaz de enlace I/O)
6. Tarjetas de entrada y salida PM
7Las tarjetas de la FTA
8. Módulo del FSC
9. Consejo de la UCN
Más modelos:
| 1762 - IR4 | 1777-QH | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás partidas del anexo II |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El número de unidades de producción es el siguiente: | Se aplican los siguientes requisitos: | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se aplicarán a los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1771-IA2 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1783-NATR | Las condiciones de aplicación de las disposiciones de la presente Directiva son las siguientes: | Las demás partidas del anexo II |
| 1745-M1 | Las demás partidas del anexo II | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. |
| El número de unidades de producción de los productos incluidos en el anexo I del Reglamento (UE) n.o 1308/2013 será el siguiente: | Se trata de una serie de medidas de control. | El número de unidades de producción de las que se trate será el siguiente: | Las demás partidas de la partida 2711 |
| 1771-TCM | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1771-IV |
| Las demás: | 2094-BC02-M02-M Las demás | Las demás partidas del anexo II | Los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplican a los vehículos de motor de motor. |
